Prius allerorten

Wenn man sich die Pressemitteilungen der letzten Tage so anschaut, könnte man denken, der Prius müsste im deutschen Straßenbild mindestens so allgegenwärtig sein wie ein VW Passat – oder zumindest ein Audi A4. Da chauffieren gleich sieben Prius die Besucher der Berliner Eco-Fashion-Days zwischen den verschiedenen Standorten der Modemesse hin und her, die Berliner Polizei setzt auf umweltfreundliche Fahrzeuge und bekam von Toyota drei Prius, die in silber-blauer Lackierung nun für Ordnung auf den Straßen der Landeshauptstadt sorgen (neben acht weiteren alternativ angetriebenen Fahrzeugen, zum Beispiel Opel Ampera und Mitsubishi i-MiEV), und die Auto-Bild berichtet neuerdings über den Prius als ideales Taxi – deutlich zuverlässiger und damit kostengünstiger bei hoher Laufleistung (200.000 km und mehr) als zum Beispiel der sehr beliebte VW Touran, der mit seinem DSG-Getriebe so gar nicht gut weg kommt.

Ja, uns liegt der Bericht bereits vor, veröffentlichen dürfen wir ihn hier aber natürlich nicht. Und ja: Das Fazit für den Touran ist vernichtend, das für den Prius ausgezeichnet.

Doch wo sind sie denn, die Prius? Kaufen möchte sie anscheinend niemand, auch wenn sie so zuverlässig sind. Fahrzeuge mit alternativen Antrieben sind auf deutschen Straßen immer noch sehr selten anzutreffen, auch wenn die Zulassungszahlen seit 2006 deutlich zugenommen haben. Da scheint die Auszeichnung des ADAC als “Auto der Zukunft“, die der Auris Hybrid vor Kurzem bekam, auch nicht viel zu helfen. Was der deutsche Michel nicht kennt…